尼龍(PA)稱之為聚酰胺，為四大工程塑料之一，伴隨著匯聚技術性不斷發(fā)展，運用十分普遍，已從一般裝飾設計件慢慢發(fā)展壯大到載重零部件和作用件。

聚酰胺碳鏈上帶有很多正負極極強的酰胺鍵，分子結構間相互作用力強，加上氫和給電子器件官能團甲基中間易產(chǎn)生堅固的共價鍵，促使其性能出色，具體表現(xiàn)在下列八層面。

(1)結構力學性能出色

尼龍抗拉強度.彎曲強度.沖擊性抗壓強度.強度.剛度.楊氏模量.延展性都不錯，特別是在通過化學纖維提高的復合材質(zhì)或與別的聚合物混和做成的鋁合金，其抗壓強度.應變速率.強度.彎曲剛度.耐磨性能進一步提高。尤其地，尼龍具備不錯的耐磨擦磨損性.自潤滑性(水可以做為潤滑液)和耐疲憊性，這也是其可以做為橡膠制品普遍采用的關鍵因素之一。

(2)耐溫性優(yōu)良：尼龍具備較高的溶點，一般在240℃之上，脂環(huán)尼龍的熱穩(wěn)定性較脂環(huán)族尼龍高些。

(3)生產(chǎn)加工性能優(yōu)質(zhì)：尼龍是熱固性塑料，熔化后在剪切應力功效下粘度較低，流通性好，便于成形生產(chǎn)加工。

(4)電性能優(yōu)質(zhì)：在烘干的前提下，尼龍具備不錯的電絕緣性能，可做為絕緣層材料應用，是特別好的高頻率絕緣性能原材料。

(5)耐水洗性優(yōu)良，尼龍的有機化學穩(wěn)定性好，耐堿性，耐弱酸性，特別是在耐芳烴類化合物和常見有機溶液。

(6)阻燃等級好.便于功能性，尼龍的阻燃等級不錯，一般不容易點燃；添加抑菌劑還能使其有抑菌性。

(7)比金屬復合材料更優(yōu)質(zhì)的特點，尼龍具備品質(zhì)輕.工作中噪聲小.工作中環(huán)節(jié)中不容易擦起火苗.不容易銹蝕.不會受到干擾信號等金屬材料不具有的特性。

(8)尼龍還具備原材料充裕.種類多.價格便宜.便于回收再利用.優(yōu)良的染色性.所得的產(chǎn)品高精度.規(guī)格穩(wěn)定好等優(yōu)質(zhì)特點。

在工業(yè)生產(chǎn)機械設備領域的運用

煤礦開采.選礦機械設備:尼龍原材料運用于煤礦業(yè)礦井煤礦開采機器設備，錨索預緊力的增加是根據(jù)對螺帽增加扭距造成的，不采用別的減磨方法，采用尼龍1010和改性材料尼龍1010減磨墊圈，做到的減磨實際效果最好。

水泥球磨機：尼龍可在水泥球磨機中做連軸器聯(lián)接，圓盤式軸承鋼球磨中，4#爐A撈渣機傳動齒輪與減速器采用尼龍6為材料的棒銷連軸器聯(lián)接。

紡織設備:劍桿織布機(GA736型)打緯組織采用尼龍扇型蝸桿。GA736劍桿織布機的大行星傳動齒輪和扇型齒的原材料最少有一件是非金屬材質(zhì)(尼龍)，才可以確保傳動齒輪震動小.噪音低，且應用尼龍傳動齒輪可控制成本。

甘蔗壓榨機:采用MC鑄造尼龍原材料做為大中型脫水設備φ1000×2000上的活塞銷取代原來的銅活塞銷，并實踐經(jīng)驗證明了可行性分析。

工程機械設備起重設備：起重設備臂上采用的尼龍滾輪具有三重功效：(1)可以避免履帶底盤的直接接觸導致的磨擦.損壞，減少了起重設備臂在伸縮式時造成的滑動摩擦力；(2)提升其工作中可靠性.安全系數(shù)；(3)與此同時，尼龍滾輪可以支撐點臂與臂中間的工作壓力。

雙槽提升絞車：尼龍通過改性材料后，也可用以大中型的工程建筑機械設備中，如雙槽提升絞車。電機傳動齒輪與傳動輪都采用MC尼龍復合材質(zhì)，該復合材質(zhì)關鍵采用高純石墨添充改性材料，2個MC尼龍/高純石墨復合材質(zhì)齒輪嚙合時，與金屬材料傳動齒輪對比有很多優(yōu)點，如更加輕.精密度高些.噪音更低，且尼龍傳動齒輪更易于成形。

工業(yè)生產(chǎn)皮帶輸送機:在螺旋運輸機中，采用尼龍活塞銷替代粉未冶金活塞銷，特別適合運輸濕冷原材料，不用加上潤滑油脂.潤滑脂，可干運行。

代步工具領域機械零部件

航空公司:中小型航天器的驅(qū)動力陀螺圖片器.平穩(wěn)操縱表面層的驅(qū)動力轉(zhuǎn)動器，均采用非金屬材料傳動齒輪，尼龍6.尼龍66.MC尼龍做成的傳動齒輪具備抗沖擊.耐疲憊.自潤滑性能好.抗磨損的優(yōu)勢。

自潤滑桿端滾輪軸承由帶外螺紋桿滾動軸承外殼.中空球形內(nèi)孔和自潤滑墊片構成。常見墊片層有聚四氟乙烯和尼龍等，墊片承載力強，摩擦阻力低，可完成其在航空公司.航空航天等領域承載力強.使用期限長.自潤滑.免維護保養(yǎng).易拆裝等的規(guī)定。

地鐵站：地鐵站滾動軸承BT2-8545商品的維持鋼架結構采用PA66-GF25-JB/T7048提高尼龍；尼龍材料摩擦阻力小，噪音低.自潤滑性好。中國南車.北車集團公司是中國鐵路車輛生產(chǎn)制造的主要公司，已將尼龍原材料運用于地鐵站領域。

汽車:近些年大家對汽車輕量.油耗低.耐沖擊.安全性等規(guī)定持續(xù)提升，塑膠愈來愈多地運用于汽車領域。汽車領域很多運用橡膠制品替代高昂的稀有金屬和鋁合金，提升汽車造型設計美觀大方.設計方案協(xié)調(diào)能力，減少零件加工.安裝.檢修花費，大幅度緩解汽車自身重量.減少耗能。尼龍原材料可作為下列汽車零部件：

(1)汽車電氣設備構件，如電氣設備布線.接線頭.中間家用電器板.追蹤前大燈.大燈調(diào)節(jié)器和大燈機殼；(2)汽車發(fā)動機，氣缸頭蓋.汽車發(fā)動機裝飾蓋.汽車引擎蓋.發(fā)動機水箱蓋.風機，也有進氣支管，1990年寶馬汽車初次將玻璃纖維提高尼龍進氣支管用以六氣缸汽車發(fā)動機中。(3)柴油油箱，油濾芯.輸油管道；(4)車體構件，如升降機門.坐位.風機.熱管散熱器格珊.刮雨器。(5)其他承受力構件，汽車車身的推動.控制系統(tǒng).渦輪增壓協(xié)商設備.錐齒輪協(xié)商設備.剎車踏板傳動系統(tǒng)器.電動式電子節(jié)氣門段.AMT選換擋執(zhí)行器蝸輪蝸桿.驅(qū)動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng).避震控制器等。

船只：船只中塑膠尾滾動軸承已獲得廣泛運用，船只尾滾動軸承關鍵采用尼龍.賽龍等復合材料。船只推動系統(tǒng)軟件中，以水做為工作中物質(zhì)取代礦物質(zhì)機油的水潤滑軸承變成世界各國科學研究網(wǎng)絡熱點，它具備構造簡易.綠色環(huán)保.檢修便捷等特性。尼龍原材料做為水潤滑軸承，與聚對苯二甲酸乙二酯.生鐵.黃銅對比，承載能力強.使用期限長.摩擦阻力低。

軍.民別的領域機械設備用零部件

軍工用：尼龍輕質(zhì)，約為鋼鐵密度的1/7~1/6，玻纖提高尼龍的比強度約為4000m2/s2，而鋼材的約為1600m2/s2。這對緩解武器自身重量十分關鍵，可做到武器輕量的目地。尼龍在中國子彈的制導系統(tǒng)商品中很多運用，如117商品底座，118商品渦輪增壓.線圈骨架.電機轉(zhuǎn)子.平墊圈.三腳接位線銷均采用玻纖提高尼龍6；131商品的線包框架.高頻率電源插座.高頻率座.十字夾.絕緣層套.絕緣層筒等采用尼龍1010，尼龍1011做為絕緣層環(huán)。軍工用領域中的手機陀螺儀及控制設備，也常采用尼龍原材料做為傳動齒輪。

民用型：尼龍傳動齒輪有很多優(yōu)勢，例如傳動系統(tǒng)噪音低，吸振.自潤滑等，并且可以出模生產(chǎn)加工，生產(chǎn)制造高效率。因此常常取代金屬材料傳動齒輪用以全自動洗衣機傳動系統(tǒng).自然通風和空調(diào)機組的減震控制器.流動性設備中的閘閥傳動系統(tǒng)。